有史以来,国内混凝土搅拌车都是从后面卸料,重汽集团专用汽车公司却独辟蹊径,研发出具有完全自主知识产权、填补国内空白的前卸料式混凝土搅拌车,并使该车成为我国首辆进入美国市场的专用车。重汽集团专用汽车公司董事长刘培民表示,该公司近年来日益强劲的自主创新能力,来自于具有显著"青专"特色的六大技术创新模式。

重汽集团专用汽车公司的"青专"牌产品广泛应用于工程运输、建筑、市政环卫、电力、钢铁、物流、机场地面设备及国防军工等诸多领域,年产销各种专用汽车5000辆,是国内专用汽车领域品种最多、规模最大、出口创汇能力最强的企业之一。这些年来,面对市场竞争日趋激烈的局面,该公司全力提升自主创新能力,在短短几年时间里,就探索出独有的六大技术创新模式,为打造高端"青专"品牌注入了强大动力。

刘培民介绍,重汽集团专用汽车公司每年投入数千万元开展研发体系建设,引进、培养、稳定、激励研发人才,大力开展市场调研、产品售后技术跟踪、技术改进和新产品开发,在此基础上渐渐探索出六大技术创新模式——

第一种模式是技术引进、消化吸收再创新。例如,该公司引进了日本、欧洲自卸车设计和液压缸生产技术、气液控制技术,通过消化吸收实现国产化,并根据中国用户需求改进提升,逐步奠定了在国内自卸车和液压系统行业的技术领先地位,成为全国多项行业标准的第一起草人。

第二种模式是技贸结合,以贸易促核心技术的掌握。该公司以先行采购外方核心零部件为代价,换取外方提供非核心技术,然后通过自主创新突破核心技术壁垒,实现专用车及关键零部件国产化。通过这种创新手段,该公司在环卫车领域从追随者成为领先者,今年销量在国内占据龙头地位。